一直以来，紧凑级SUV市场无疑是竞争最激烈的市场，作为不少家庭的刚需车型，消费者往往对紧凑级SUV很有严格的要求。精致时尚的外观、大气有质感的内饰、充沛的动力、舒适性实用性拉满的配置……小孩子才做选择，成年人这些都想要。但即便这一个市场再内卷，消费者却特别难找到这样一台集万千优势于一身的最优解。不过现在，别克昂扬的上市让这个难题得到了解决。那它到底有什么厉害之处，能轻松的获得“紧凑级SUV车型最优解”的荣誉？今天，就好好听我来讲讲五大必买别克昂扬的理由。

  从车标到整体造型，目光所及之处，别克昂扬可谓是彻头彻尾地改头换面了。全新“三色盾”logo，极简的扁平化设计充满未来感。

  而听到昂扬的名字，可能不少人都会将它和别克旗下“昂字辈”的其他车型联系在一起，但昂扬的外观却和它们有着毫不相同的风格。昂扬的车身采用了PURE Design纯粹设计理念，前脸X型的线条颇有时尚气息，多处折线勾勒出分体式大灯组的轮廓，风格前卫。侧身溜背轿跑线条则摆脱了传统SUV的束缚，轮廓更为流畅动感。

  并且别克昂扬还提供了昂扬与昂扬GS两种车型选择，昂扬整体风格大气精致，而GS版本车身多处的黑化设计则为这台车赋予了更多运动潮流的气质。

  相较于同级其他车型偏向保守甚至有些老土的造型设计，别克昂扬前卫时尚的高颜值则让它在这一个市场中脱颖而出，成为了紧凑级SUV中“颜王”级别的存在。

  而除了颜值，想配得上“最优解”的名号，别克昂扬自然也有着不可以小看的内在实力。

  既然是不少家庭的刚需产品，不论是长途旅行还是市内游玩，紧凑级SUV必然会承担着常载家人的重任，那么此时最关键的便是要为乘坐者提供一个舒适、放松的乘坐空间。当然，昂扬也继承了别克一如既往的舒适特性，那它又是怎么做到的呢？

  首先，是车内充裕的空间。在尺寸上，昂扬2700mm的轴距就已经赋予了它先天优势，领先合资同级竞品的超强数据自然也带来了更为宽敞的后排空间。昂扬的后排腿部和膝部空间分别为983mm和111mm，已然达到了中级SUV的水准。再加上纯平地台的加持，有了这样充裕的后排空间，随你什么坐姿，昂扬给你自由；让孩子能够肆意玩耍，昂扬也会为他承载无数美好回忆。

  其次，就是舒适的车内座椅。过软的座椅会导致乘坐时有陷入沙发的疲软感，长时间乘坐反而会有所不适，但如果座椅过硬，那更与舒适无关了。为了设计出软硬适中的座椅，为用户所带来最舒适的乘坐体验，昂扬的前后排座椅均采用了别克专利的DHH垂直双硬度发泡工艺，这项工艺在垂直方向的不一样的区域内使用了多种支撑，能够更合理均匀地分布坐姿压力，兼顾支撑性与长途舒适性。

  除此之外，对于当下的消费者来说，智能化的用车体验也至关重要，大家都想能动嘴做的事绝不动手，能用车机完成的就别拿手机。只是在紧凑级SUV市场，不少厂家不愿意把心思放在科技体验上，因此给到用户的配置往往也比较敷衍。不过，别克昂扬作为一枚“清流”，在智能化方面却给到了同级领先的水准。

  在硬件上，首先映入眼帘的便是超长的双10.25吋大联屏，为丰富的车机生态和互动体验打好基础。而在这块大联屏背后所搭载的则是别克最新迭代的eConnect智能互联科技，采用了全新的设计UI界面，使用逻辑上会比较接近安卓系统。

  并且，这套系统拥有同级最丰富的影音互联科技，不仅搭载了百度智能语音系统，让你动动嘴就能完成大部分车内操作，还新增了随心看APP，包含海量爱奇艺视频资源，在车里等人时不用可怜巴巴地刷手机消磨时间了，直接在双10.25吋大联屏上看视频就行了。再加上Tune Melody重低音3D环域音响以及同级罕见的低音炮，想要在车内好好享受一场视听盛宴，这一整套组合拳可是缺一不可。

  除了这些科技化的配置，别克昂扬还配备了无线CarPlay和无线充电，但在许多同级车型上你却还需要忍受挡把周围又是CarPlay连接线，又是手机充电线的凌乱场景。可见别克昂扬确实花了不少心思来使用户得到满足需求，解决痛点。

  说完了静态的必买理由，我们再来说说动态方面。谁说家用车势必要为了燃油title=经济>

  经济性而舍弃动力？昂扬就是一个鱼和熊掌兼得的答案。

  别克昂扬搭载了通用汽车第八代Ecotec1.5T发动机+CVT变速箱的黄金动力组合，也就是我们常说的阿凡达发动机。先从发动机参数来看，这台阿凡达发动机的上限功率为135kW，最大扭矩250N·m，百公里加速仅需7.9秒，这样的数据在紧凑级SUV市场中绝对是属于第一梯队的水平。再加上1500-5000rpm的宽泛扭矩区间，能够让整台车的动力输出衔接非常平稳。

  而昂扬所配备的CVT变速箱的优势则在于它有着高稳定性及燃油经济性，动力输出平顺再加上WLTC工况下6.52-6.56L/100km的油耗，换句话说，驾驶时昂扬能给你带来输出平顺的充沛动力，而当你享受着驾驶乐趣把它开到加油站时，昂扬的油耗表现也绝不会让你对着油价表抓耳挠腮面露难色。兼顾家用经济性和随踩随有的强劲动力，这也是让昂扬在同级竞争中十分出挑的又一优势。

  如果前面说的4大必买理由，都不足以打动你的心，那么现在我们就来谈谈对于驾驶者而言最重要的操控感受。

  要知道，别克一向都是很舍得在底盘上堆料的，昂扬自然也不例外，它采用了全新优化的麦弗逊前悬架和带瓦特连杆的扭杆梁后悬架的悬挂结构。和前面所提到的兼顾家用和玩味驾驶感受的动力组合有异曲同工之妙，这套悬架结构的特点是既舒适又极有操控乐趣。

  全新优化的麦弗逊式前悬通过对前滑柱上悬置和带复原弹簧的减振器的设计优化，实现了更迅速的振动吸收效果，还可以更好地控制车身姿态。而带瓦特连杆的扭杆梁后悬架则给车辆带来了更好的横向支撑性，能够减少转弯时侧向力产生的离心力，在过弯时最大限度减少侧倾，让车身更稳定，转向表现更优异。

  总结来说，昂扬的这套悬挂结构也使得它既能保障驾乘的舒适、稳定性，又能够为驾驶者带来灵活的操控体验。这样的“双面娇娃”，实在是让人无法拒绝！

  放在过去，不少人选择紧凑级SUV时可能必然得在颜值、舒适性、智能化、动力、操控感受中做出艰难的取舍。但别克昂扬的出世却宛如这一个市场的一枚“清流”，成为了集结这五大优势于一身的最优解。

  谈颜值，它是时尚前卫的“颜王”；谈舒适，别克DNA的实力不容小觑；谈智能，它拥有同级领先的科技化水准；再谈动力和操控，它更是能充分满足那群消费的人“既要，又要”心态的“双面娇娃”……

  而且现在购车还可享受丰富的购车礼遇，包含5000元抵15000元的限时定金膨胀；别克车主增换购专享5000元补贴；年内购车赠送6年8次基础保养（含工时）。

  其实从去年的各大国际车展中我们能发现，新能源MPV也慢慢的变成为各大车企的兵家必争之地，而在背后的智能化竞争也有愈演愈烈之势，似乎没有“头等舱”的体验、没有智能化的配置就无法在市场中立

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