丰田卡罗拉轿车的规划极限速度为180公里/小时，可这辆陕西籍卡罗拉在成渝高速路上硬是飙到201公里/小时。车子在收费站被拦下，驾驶员说路况不错，或许是快了点。当得知最快瞬间速度到达201公里/小时，他也傻了眼。

  9月14日下午，高速公路执法人员在G93出城方向展开超速专项整治举动。14时06分，一辆车牌号为陕AJL×××的白色丰田轿车以201公里/小时瞬间冲过测速点。“目测就觉得反常，一晃眼就不见了！”现场执法人员李克称，该速度是自2013年6月以来，在G93成渝高速路上抓拍到的最高时速。G93成渝高速渝泸段因路面窄、弯道多等原因，小轿车最高限速是100公里/小时。

  “超速？不会吧！或许是路况太好，但我觉得不算快啊！”一开始，卡罗拉驾驶员陈某以为本身超速不多，还主意向执法人员探问超速多少。

  “不或许？我有超越180？这车的极限速度才180！”陈先生显得很吃惊，指了指车上两个白叟说：“我载着二老从重庆回家，不或许把3个人的性命当儿戏！”

  见陈某如此反响，执法人员也觉得他不像说谎。在随后实践丈量中，雷达测出的数据都经得起验证。陈先生对此表明：“肯定是仪器出了问题！要不便是这车有问题！”

  最终，执法人员依据现场丈量构成的依据链，对陈某作出罚款2000元，记12分的处分。陈某称，他要找4S店检测并了解为何跑过极限速度，车子外表盘时速仪也没有一点反常反响。

  中国轿车工程研讨院整车规划实验研讨专家李力向重庆晚报记者介绍，正常的状况下，轿车都有规划极限速度。这个极限速度应该以使用说明书上为准。车上外表盘上的最高速度，是从漂亮和便于检查的视点规划的，往往大于极限速度。所以，车子真实跑爆表，即跑过外表盘最高速度，或许性几乎没有。

  李力说，车子跑过规划极限速度是有或许的。极限速度是经过模仿各种正常行车条件（如路况、风速、风向等）核算出来的。实践中，往往达不到正常行车条件，所以速度往往也达不到极限速度，要低于10%。遇到极点状况，如顺风、超长下坡等状况，跑出极限以上速度也是有或许的。此刻车辆加快除靠发动机外，主要靠风力和重力加快。

  李力说，轿车车速表是经过指针摇摆来显现速度的，答应差错规模为+20%～-5%。即当实践车速为100千米/小不时，车速表显现95～120千米/小时都属正常规模。换种说法，车速表显现为100千米/小时，实践车速完全或许已到达105千米/小时。假如再遇上顺风或长下坡，超速的或许就更大了（假定限速为100千米/小时）。所以，你主张仍是不要压着表跑高速，特别是遇上顺风或长下坡，十分简单被测速仪抓拍到。

  构成车速表禁绝的另一原因，与轿车轮胎有关。车速表是经过转速与默许轮胎直径的乘积来核算的。轿车轮胎磨损久了，翻滚直径减小，车速表指示值与实践车速就会构成差错。假如将小轮胎换为大轮胎，这个差错就会显得惊人。轮胎直径越大，外表盘速度就比实践速度越慢，稍一加快，你实践车速就会远超于外表盘速度。

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